弁護のすすめ

夫婦でする不妊検査

希望され、1年経っても妊娠の兆しがなければ、男性が先に不妊の検査を受けます。女性の不妊検査は苦痛を伴うが、男性の検査は簡単だからです。また、男性側に不妊の原因となる可能性は50％以上だからです。女性の方に問題があっても、精子の質を向上させることにより、女性の治療をより軽いこと、生まれてくる子供の危険性（先天性異常など）を減らすのに役立ちます。
不妊病院で不妊治療を先に夫婦の不妊の原因がないか検査などをして調べなければならない、成績情報や生殖器系の検査などが必要不可欠であるため、女性にかなりの羞恥心が伴う場合がある。このような場合、不妊の病院には、女性の意思が一致するように配慮している場合が多い不妊の検査治療のために羞恥心を感じる場合は、事前にインターネットなどで調べてから受診するのが良いものと思われる。
　［東京　２４日　ロイター］　米格付け会社ムーディーズ・インベスターズ・サービスが２４日、日本国債の格付けを「Ａａ２」から「Ａａ３」に１段階引き下げると発表、市場の反応は限定的にとどまっているが、日本の政策当局からは、主要国の中で最悪の財政状況に対する警鐘と受けとめるべきとの指摘が多く聞かれる。

ムーディーズ、日本国債を格下げ：識者はこうみる

　２９日投開票の民主党代表選では、野田佳彦財務相を除いて増税に慎重な候補が多いが、持続可能な社会保障制度の構築や東日本大震災からの復興のための財源のあり方などついて、新政権には一段と責任ある対応が求められる。　

　ムーディーズは日本国債を格下げした理由について「債務残高の対ＧＤＰ（国内総生産）比上昇の抑制を困難にしているいくつかの要因がある」とし、震災と原発事故が景気回復とデフレ脱却を遅らせ、赤字削減目標の達成と「社会保障と税の一体改革成案」の実施を一層困難にしている、と説明。政府が掲げている将来的な基礎的財政収支（プライマリーバランス）の黒字化や債務残高対ＧＤＰ比の低下という財政健全化目標の達成、社会保障と税の一体改革のための消費税率の引き上げの実現性に懐疑的な見方を強めているようだ。　

　一方で、ムーディーズは日本の投資家の国債選好が依然として強いことや、国債利回りが世界最低水準にあることなどから、格付けを見通しを「安定的」とした。同社のソブリン・リスク・グループ・シニア・ヴァイスプレジデント、トーマス・バーン氏は、日本国債をシングルＡに格付けすることは現時点で正当化されず、適切とは思わない、と語っている。格下げ発表後の市場の反応は、国債や為替などの値動きも限定的。野田佳彦財務相も格下げを受け、「最近の国債入札などを見ても、順調に円滑にいっている。日本の国債に対する信認に揺らぎはない」と語った。　

　しかし、こうした冷静な反応とは裏腹に、ギリシャなど欧州周辺国を中心に世界的な財政危機問題に注目が集まるなか、日本の政策当局は市場の動向に警戒感を強めている。野田財務相自身も１８日の講演で「財政規律が緩んでいると思われると、円高より厄介な問題になる。絶対避けなければならない」と財政リスク拡大に伴う金利上昇に警戒感を表明。ある当局筋は「格下げの有無にかかわらず、市場の見方はいつ急変するか分からない」とし、「格下げは日本の財政規律に対する警鐘と受けとめるべき」と指摘する。別の政府筋も「市場は一瞬の隙を突いてくる。市場から狙われないよう、財政健全化への取り組みと政策の継続性を確保していくことが重要だ」と強調する。　

　奇しくも２９日に予定されている民主党代表選では、震災復興の財源確保に向けた増税や、社会保障制度充実に向けた消費税引き上げの是非も争点になる見通し。候補者乱立の様相を呈する中で、柔軟な姿勢に転じつつも、明確に増税の必要性を主張しているのは野田財務相だけだ。菅直人首相と小沢一郎元代表の一騎打ちになった昨年９月の代表選では、小沢氏勝利ならば財政拡張的な政策がとられるとの思惑から長期金利が上昇した経緯がある。新政権は、債務残高が増え続けている中で、成長力強化への取り組みも含め、「早期に財政健全化への取り組みを実際に開始する必要がある」（白川方明日銀総裁）。　

（ロイターニュース　伊藤純夫　竹本能文；編集　山川薫）


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　三菱ふそうトラック・バス（川崎市）は２４日、新型エンジンなどを搭載した小型バス「新型ローザ」を、３１日に発売すると発表した。今回の改良で、従来車から１０％の燃費改善を達成した。さらに、世界最高水準とされるポスト新長期排出ガス規制に適合した。車両価格は、２９人乗りのモデルで６４２万８１００円で、年間の販売目標は１０００台としている。

　外観などは変更しなかったものの、エンジンやトランスミッションの変更といった大幅な変更は４年ぶり。昨年発売の同社の小型トラック「キャンター」に搭載している新型変速機や、高い燃焼効率のエンジンを搭載し、低燃費を実現した。

　また、環境性能だけでなく、安全性能でも、衝突時などの緊急時に拘束力が強まる３点式のシートベルトを全席に装備し、１２年７月から実施される乗員保護規制にいち早く対応した。

　ローザは生産開始から５１年目を迎えた世界４０カ国で発売している小型バスで、幼稚園やホテルの送迎などに使われている。

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