弁護のすすめ

自転車の法律改正に伴う交通事故の増加の可能性

最近、自転車の規制強化することで、交通ルールについて、メディアで多く取り上げられた。メディアを見ていると知らなかったことが多いことがわかった。基本的に車道を走るように定められている自転車が、日常で車道を走っているのを目にする機会はあまり多くない。それは車の接触による交通事故回避するのだ。今回の規制が強化されて車対自転車の交通事故増加しているのだ。これを防ぐためにどうすればいいのか、今後の課題となるだろう。
私が初めて車を購入したのは今から10年ほど前です。それも中古車を購入しました。 2年ほど離れて車ではないかと考えています。それを5年6年ほど乗っていましたが、その頃になって多くの場合、エンジンが止まってしまうなって大々的な修理が必要なもので、お金もかなりかかると、廃車するエヘトスプニダ。廃車手続きを要求したのは、新しい車を購入した販売代理店からさせて頂きました。
　［東京　１日　ロイター］　東京外為市場午後３時のドル／円は、ニューヨーク市場午後５時時点に比べ小幅高の７６円後半。国内銀行のまとまったドル買いで午前中に１週間ぶり高値まで上昇したものの、午後に入ると欧州勢の参入や米経済指標待ちでこう着した。

　ブラジル中銀が予想外の利下げに踏み切ったことで、ユーロや豪ドルが一時的に弱含む場面もみられたが、その後発表された豪景気指標が市場予想を上回ったことから短期筋の豪ドル買いが活発化した。

　この日の市場は、一部国内銀行がドル／円を継続的に買っているとのうわさで持ちきり。顧客からまとまった規模の注文があったとみられ、「午前６時台から仲値公示にかけて相当ドルを買っていた」（大手銀）との声が聞かれた。仲値前にいったん利食い目的の売りが入ったが、その後は米系金融機関や英系ファンドが追随し、ドル／円は７７．２５円まで上昇した。「日本企業による海外企業買収に絡んだドル買い」、「６月にも同じような動きがあった」など、市場にはさまざまな憶測が流れた。

　しかしフローが出尽くすと、ドル／円は７６円後半でこう着した。手掛かり材料が不足し、欧州勢の参加を待つ雰囲気が強まった。ＩＳＭ製造業景気指数や新規失業保険申請件数など、重要な米経済指標の発表を控えていることも、薄商いの一因となった。

　この日はブラジル中銀が予想外に利下げを発表した。ブラジルレアルの対ドル相場は、利下げ発表直前の１．５９３０レアル付近から１．５８８０レアル付近まで下落した。ブラジルレアルと並行してユーロや豪ドルも弱含んだ。しかし豪ドルは、その後

に発表された第２四半期の設備投資など一連の豪景気指標が強かったことを受けて急伸した。

　一方、ユーロは弱含んだ。ギリシャ支援をめぐりフィンランドが担保を要求するなど、債務問題が混迷を深めているほか、前日にスイスの財務相が自国通貨高を容認するような発言をしたことから、対スイスフランを中心に売られやすかった。市場では、一定期間内にユーロ／ドルの下値１．４２ドル、上値１．４６ドルをつけなければ利益が入るダブル・ノータッチ・オプションが話題になっていた。上値や下値に接近すると防戦売りや防戦買いが入るため、値幅内でこう着感が強まりやすい。しかし「抜けた場合はストップを巻き込み大きく動意が出る可能性がある」（三菱ＵＦＪ信託銀行資金為替部の営業推進役、藤島雄介氏）との声が聞かれた。

（ロイターニュース　久保　信博記者）

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　欧米株の上昇や円相場の軟化を受けて、前場の日経平均はじり高となった。アジア主要市場の株価指数もおしなべて上昇したため、後場も買い優勢で取引を再開。為替相場が円高方向に転じるとやや上げ幅を縮めたが、大きく崩れることはなかった。
　前日の米国では、さえないながらも市場予想を上回った経済指標が、株価にはプラス材料となった。景況感を変えるほど強い指標ではなかったが、「リスク資産への投資に対する警戒感が和らぐ方向にある、と受け止められたのだろう」（大手証券）といい、東京市場も米株の動きに素直に従った。もっとも、為替は依然企業の想定レートより円高で、欧州の信用問題や、米欧の景気減速懸念も消えたわけではない。「自信を持って買っていくほどの状況でもない」（同）といい、商いは低調なままだった。（了）

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円相場、76円95〜98銭=1日正午現在
124円高の9080円05銭=1日午前の平均株価


　［北京　１日　ロイター］　中国物流購買連合会とＨＳＢＣが１日発表した８月の購買担当者指数（ＰＭＩ）では、強い内需を背景に製造業の生産活動が堅調だったことが示された。ただ、国内での金融引き締め政策や海外需要の減退を背景に、製造業セクターの回復が持続するかは不透明な状況だ。

　ＰＭＩデータはいずれもインフレの加速を示し、中国当局に課題をもたらした。

　中国物流購買連合会のＰＭＩデータは、１１カ月にわたる当局の引き締め措置や欧米債務問題に圧迫され、３月以降徐々に低下しているものの、実際の鉱工業生産は前年比で１３％を上回る伸びを維持している。

　最新のデータもこのトレンドが変わっていないことを示しており、引き締めが十分でなく、依然として景気の大幅減速を招くことなくインフレ抑制に注力する余地があるという当局の見解を支持する可能性がある。

　中国物流購買連合会が１日発表した８月のＰＭＩは５０．９で、２年４カ月ぶりの低水準だった７月の５０．７から小幅に上昇した。景況の改善・悪化の節目である５０．０も上回った。

　ロイターがまとめたエコノミスト予想の中央値は５１．０だった。

　トムソン・ロイター傘下のＩＦＲのチーフエコノミスト、ジョージ・ワージントン氏は「小幅ながら、３月以降初めて上昇したことは、中国経済が深刻な不況に陥るとの懸念の緩和に幾分つながるだろう」と指摘した。

　政府系シンクタンク、中国国務院発展研究センターの研究員、Zhang Liqun氏は、ＰＭＩ発表に合わせて出したリポートで「８月のＰＭＩが（前月比）０．２％ポイント上昇となったことは、中国の景気回復の足取りが徐々に安定しつつあることを示している」との見方を示した。

　その上で「新規輸出受注指数がかなり大幅に低下し、中国の輸出が将来大きく落ち込む可能性があることを示唆している」と述べ、不安材料はまだ残っていると指摘した。

　ＰＭＩ構成項目の新規輸出受注指数は４８．３で、７月の５０．４から低下。節目の５０も下回った。新規受注指数は５１．１で前月から変わらずだった。

　生産指数は５２．３で、７月の５２．１から上昇した。投入価格は５７．２で、７月の５６．３から上昇した。

　中国国家統計局はＰＭＩが発表された後、声明で、新規輸出受注の大幅な落ち込みは先進諸国のソブリン債務問題が一因と指摘した。

　バンク・オブ・アメリカ・メリルリンチのエコノミスト、Ting Lu氏は、新規輸出受注指数が低下し、全般的な新規受注指数が横ばいだったことは国内受注が増加したことを示していると指摘している。

　ＨＳＢＣが１日発表した８月のＰＭＩ確報値は４９．９で、７月の４９．３から上昇した。ただ改善と悪化の節目となる５０は依然として割り込んでいる。

　ＨＳＢＣのエコノミスト、屈宏斌（ホンビン・チュー）氏は「中国経済が向こう数カ月、成長の鈍化に見舞われるだけで、ハードランディングはしない、というわれわれの見方が裏付けられた」と指摘している。

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